Baumuster:     AP 18

 

Bohrung/Hub:  95 / 108mm

Hubraum:          1531 ccm

Leistung:            18 PS (13,2 kW)

Drehzahl:           2000 U/min

Kühlung:            Luft

Getriebe:            Getrag oder ZF (Porsche 5-Gang)

Gänge:                V: 5, R: 1

Kupplung:           Einscheiben Trocken Kupplung

Bauzeit:               1956-1958

Stückzahl:           ca. 2.750 Stk.

Versionen:           N


Baumuster:     AP 22

 

Bohrung/Hub:  95 / 108mm

Hubraum:          1531 ccm

Leistung:            22 PS (16,2 kW)

Drehzahl:           2000 U/min

Kühlung:            Luft

Getriebe:            Getrag oder ZF (Porsche 5-Gang)

Gänge:                V: 5, R: 1

Kupplung:           Einscheiben Trocken- und         

                             ölhydraulische Kupplung

Bauzeit:               1956-1958

Stückzahl:           ca. 4.500 Stk.

                                                                                                               Versionen:           N, S

 


Baumuster:     AP 218

 

Bohrung/Hub:  95 / 116mm

Hubraum:          1644 ccm

Leistung:            20 PS (14,7 kW)

Drehzahl:           2000 U/min

Kühlung:            Luft

Getriebe:            Getrag oder ZF (Porsche 5-Gang)

Gänge:                V: 5, R: 1

Kupplung:           Einscheiben Trocken Kupplung

Bauzeit:               1958

Stückzahl:           

    



Baumuster:     P 122

 

Bohrung/Hub:  95 / 116 mm

Hubraum:          1644 ccm

Leistung:            22 PS (16,2 kW)

Drehzahl:           2000 U/min

Kühlung:            Luft

Getriebe:            Getrag oder ZF (Porsche 5-Gang)

Gänge:                V: 5, R: 1

Kupplung:           Einscheiben Trocken Kupplung

Bauzeit:               1956-1957

Stückzahl:           ca. 5.800


Baumuster:     P 208 Standard

 

Bohrung/Hub:  95 / 116 mm

Hubraum:          1644 ccm

Leistung:            25 PS (18,4 kW)

Drehzahl:           2000 U/min

Kühlung:            Luft

Getriebe:            Getrag oder ZF (Porsche 5-Gang)

Gänge:                V: 5, R: 1

Kupplung:           Einscheiben Trocken und 

                             ölhydraulische Kupplung

Bauzeit:               1957-1958

                                                                                                              Stückzahl:           ca. 7.300 Stk.


Baumuster:     Standard 218 N

 

Bohrung/Hub:  95 /116 mm

Hubraum:          1644 ccm

Leistung:            25 PS (18,4 kW)

Drehzahl:           2000 U/min

Kühlung:            Luft

Getriebe:            Getrag oder ZF (Porsche 5-Gang)

Gänge:                V: 5, R: 1

Kupplung:           Einscheiben Trocken und 

                             ölhydraulische Kupplung

Bauzeit:               1958-1961

Stückzahl:           H: ca. 7.500, V: ca. 4.100, S:

Versionen:           H, V, S

                                                                                        

Baumuster:     P 218 Standard S

 

 

 


Baumuster:     Standard T 217

 

Bohrung/Hub:  90 / 108 mm

Hubraum:          1374 ccm

Leistung:            20PS

Drehzahl:           2200U/min

Kühlung:            Luft

Getriebe:            Getrag 408

Gänge:                V: 8, R: 2

Kupplung:           Einscheiben Trocken und 

                             ölhydraulische Kupplung

Bauzeit:               1960-1963

Stückzahl:           ca. 6.800 Stk.


Baumuster:     Standard Star 238

 

Bohrung/Hub:  98 / 108 mm

Hubraum:          1629 ccm

Leistung:            26PS

Drehzahl:           2300U/min

Kühlung:            Luft

Getriebe:            Deutz T25

Gänge:                V: 8, R: 2

Kupplung:           Einscheiben Trocken und 

                             ölhydraulische Kupplung

Bauzeit:               1961-1963

Stückzahl:           ca. 3.450 Stk.


Baumuster:     Standard Star 219

 

Bohrung/Hub:  98 / 116 mm

Hubraum:          1750 ccm

Leistung:            30PS (22,1 kW)

Drehzahl:           2300 U/min

Getriebe:            Deutz T25

Kühlung:            Luft

Gänge:                V: 8, R: 2

Kupplung:           Einscheiben Trocken- und 

                             ölhydraulische Kupplung

Bauzeit:               1960-1963

Stückzahl:           ca. 6.700 Stk.